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N04Cエンジンのダイナがエンジンチェックランプ点灯致しまして、VNT系統異常と診断機での表示結果。

まだ走行距離も3万キロぐらいでオイル管理も良く困ったモノです。電子制御式になりますのでエンジンECUの指示のもと排気タービンブレードの向きを変化させる電子制御式ターボ。

CAN通信でエンジンECU〜ターボチャージャー一体のVNTコントローラーで目標開度と実開度の差がありチェックランプ点灯に至りました。

VNTコントローラの不良でしたが一体での部品設定しかなくアッセンブリー交換になりました。